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詢價 | 基本尺寸mm | 基本額定負荷kN | 疲勞負荷極限 Pu | 額定轉(zhuǎn)速r/min | 質(zhì)量軸承+退卸套 | 型號 | 尺寸mm | 擋肩及倒角尺寸mm | 計算系數(shù) | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
d1 | D | B | 動態(tài) C | 靜態(tài) Co | 參考轉(zhuǎn)速 | 極限轉(zhuǎn)速 | 軸承 | 退卸套 | d1 | d2 ~ |
D1 ~ |
B1 | B21) | G | G1 | b | k | r1,2 最小 |
da 最大 |
Da 最大 |
ra 最大 |
e | Y1 | Y2 | Yo |
作用于軸承的載荷,通常來自軸承支撐物體的重量、旋轉(zhuǎn)體自重、齒輪、皮帶的傳動力以及機械運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的載荷。這些載荷,有的可以用理論數(shù)據(jù)計算,有的很難計算。再者,機械運轉(zhuǎn)中大多伴隨振動、沖擊、難以準(zhǔn)確求出作用于軸承的載荷。因此,為了更準(zhǔn)確地求出軸承載荷,要在可計算的載荷外加上各種經(jīng)驗系數(shù)。
載荷系數(shù)
徑向載荷、軸向載荷,雖然可以計算求出,但實際作用于軸承的載荷,由于機械振動沖擊,往往比計算值大,其載荷值可以用以下公式求出。
載荷系數(shù)fw,以表5.5所示數(shù)值為基準(zhǔn)。
表5.5 載荷系數(shù)fw的值
皮帶或鏈條傳動時的載荷
用皮帶或鏈條傳遞動力時,作用于皮帶輪、鏈輪的力,由下式求出。
皮帶傳動的情況下,作用于皮帶輪軸上的載荷Kb,由有效傳動力乘以考慮皮帶拉伸力的皮帶系數(shù)fb求得。皮帶系數(shù)fb的數(shù)值,根據(jù)皮,帶種類,采用如表5.6所示數(shù)值。
鏈條傳動,相當(dāng)于fb 的數(shù)值設(shè)為1.25~1.5。
表5.6 皮帶系數(shù)fb的數(shù)值
齒輪傳動時的載荷
齒輪傳動時,作用于齒輪的載荷,按齒輪種類不同計算方法各異。最簡單的平齒輪舉例如下。
除了如上求得的理論載荷之外,還須加上由于齒輪精度而產(chǎn)生的振動、沖擊,考慮齒輪系數(shù)fg值,所以,將理論載荷乘以齒輪系數(shù)的乘積作為實際承受的載荷。
fg值,普遍采用表5.7的數(shù)值。在伴隨振動時,用載荷系數(shù)乘以齒輪系數(shù)求出載荷。
表5.7 齒輪系數(shù)fg的數(shù)值
軸承載荷分配
舉個簡單的例子,比如圖5. 5及圖5.6的情況下,作用于軸承I及軸承II上的徑向載荷均可以按下列公式求出。
上述情況相重時,可以求出各自的徑向載荷,按照載荷方向,計算其向量和。
圖5.5 徑向載荷的分配(1)
|
圖5.6 徑向載荷的分配(2)
|
變載荷的平均載荷
作用于軸承上的載荷不斷變化時,為計算疲勞壽命,應(yīng)按壽命相等的原則,將載荷轉(zhuǎn)化為平均載荷,再計算壽命。
(1) 載荷與轉(zhuǎn)速之關(guān)系呈階梯時(圖5.7)
承受載荷F1、轉(zhuǎn)速n1工作時間t1
承受載荷F2、轉(zhuǎn)速n2工作時間t2
承受載荷Fn、轉(zhuǎn)速nn工作時間tn
在這時平均載荷Fm以下列公式求出。
再者,平均轉(zhuǎn)速nm可用下式求出。
(2) 載荷近似線性變化時, (圖5.8)
平均載荷Fm,用下列公式求出近似值。
(3) 載荷呈正弦曲線變化時(圖5.9)
平均載荷Fm,用下列公式求出近似值。
(4) 兼有旋轉(zhuǎn)載荷和靜載荷時(圖5. 10)
FR:旋載荷(N), {kgf}
Fs:靜載荷(N), {kgf}
平均載荷Fm,用下列公式求出近似值。