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詢價 | 基本尺寸mm | 基本額定負荷kN | 疲勞負荷極限 Pu | 額定轉速r/min | 質量 | 型號 | 尺寸mm | 擋肩及倒角尺寸mm | ||||||||||||||
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d | D | B | 動態(tài) C | 靜態(tài) Co | 參考轉速 | 極限轉速 | d | d1 ~ |
D1 ~ |
E | b1 | k | r1,2 最小 |
s1) | da 最小 |
das2) 建議值 |
Da 最大 |
ra 最大 |
作用于軸承的載荷,雖然有單一徑向載荷或單一軸向載荷,但是,實際上,大多是同時承受徑向載荷與軸向載荷的聯(lián)合載荷。其方向、大小也會變動。
在這種情況下,計算軸承的疲勞壽命,因無法直接使用作用于軸承的載荷,所以,就要假想一個在各種旋轉條件、載荷條件下,都能保證與軸承實際疲勞壽命相等的、大小一定的、作用于軸承中心的假想載荷,這種假想載荷叫做當量動載荷。
當量動載荷的計算
向心軸承的當量動載荷,可按下式求出。
X及Y值,記載在軸承尺寸表中。
另外,a=0°的向心滾子軸承,P=Fr。
普通推力球軸承,不能承受徑向載荷。但是,推力調心滾子軸承,能夠承受一定的徑向載荷。這種情況下的當量動載荷,可以用下式求出。
角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的軸向分力
如圖5.11所示,角接觸球軸承及圓錐滾子軸承載荷的作用點是接觸線的延長線與軸中心線的交點,作用點位置記載在軸承尺寸表中。
此類結構形式的軸承,一旦承受徑向載荷,便產生軸向分力。所以,將兩套同一結構形式的軸承對置使用。這種情況下,軸向分力可由下式求出。
在圖5.12中,軸承I、II分別承受徑向載荷FrI、FrII,并且,軸向載荷Fac,從外部作用于圖中箭頭方向。這種場合,將軸向載荷系數(shù),分別設為YI、YII,將徑向載荷系數(shù)設為X,當量動載荷PI、PII,可由下式求出。